Photos Valk Cuiser Classic
Détails Valk Cuiser Classic
- Année :
- 1978
- Prix :
- 59000 €
- Description :
- Un Valk Cruiser "Classic" de 13,5 m avec une plateforme de bain allongée. Équipé de deux moteurs DAF575 de 120 CV chacun, c'est un navire solide adapté aux canaux, rivières, estuaires et mer. Il y a aussi un puissant propulseur d'étrave pour faciliter les manœuvres. Un moteur est équipé d'un alternateur de 24 volts pour le démarrage et les propulseurs d'étrave, tandis que l'autre a un alternateur de 12 volts pour charger les batteries de loisirs, alimentant le réfrigérateur, la télévision, etc. pendant la croisière. Le navire a un système de refroidissement sec et fermé pour les moteurs, donc voyager dans de l'eau boueuse ou dans les mauvaises herbes n'est pas un problème. Il n'y a pas de pompe à turbine fragile à craindre.
Il est actuellement configuré pour une utilisation à bord très confortable pour deux personnes, avec une grande cabine arrière avec douche attenante, un salon spacieux, une cuisine entièrement équipée et une cabine avant utilisée pour le stockage supplémentaire.
Pour une indépendance pratique, il y a un générateur diesel de 6,7 kW, 4 panneaux solaires et un réchauffeur d'air chaud diesel programmable. Un puissant chargeur Victron Centrum et un contrôleur de batterie sont fournis. Un chargeur 24 volts est fourni pour les batteries de démarrage. L'eau chaude instantanée est fournie par un geyser. Il y a 3 grosses batteries de loisirs/AGM et un onduleur de 1500W. Le réservoir d'eau de 800 litres et les réservoirs de carburant de 1 000 litres réduisent le besoin d'arrêts fréquents.
Il y a un canot pneumatique, un moteur électrique et une batterie de loisirs inclus.
Disposition.
La plate-forme de bain a été ajoutée par le propriétaire précédent. Il offre de nombreux rangements pour des cordes supplémentaires, des défenses, des jerrycans, etc. Il y a des bossoirs pour soutenir le canot pendant la croisière.
Le flybridge a beaucoup d'espace pour se divertir en plein air ainsi que deux boîtes de rangement de jardin. Une antenne parabolique est montée à l'arrière. La verrière offre un abri contre le vent et la pluie, mais peut être facilement abaissée par beau temps ou pour passer sous des ponts bas. Il est équipé des jauges habituelles - température, tension batterie, pression d'huile, réservoirs diesel. Il y a un GPS Garmin, une radio VHF Lowrance et un sondeur Humminbird avec sondeur. Il y a deux prises 12 volts pour des gadgets et équipements supplémentaires.
La cabine arrière très spacieuse dispose du réservoir d'eau comme sommier et de nombreux rangements des deux côtés pour les vêtements, la literie, etc. ainsi que de grandes armoires. Il y a un double accès au lit. La douche est attenante.
Les toilettes et le lavabo sont juste en avant de la cabine.
Le salon a été aménagé comme un salon de maison, avec un canapé confortable « clic-clac » se transformant en lit pour les invités occasionnels. Il fait face au mur de divertissement, conçu pour accueillir la télévision, ainsi que divers autres équipements - chaîne hi-fi, récepteur satellite, lecteur DVD, etc. Il y a un rangement considérable sous les deux côtés. Un coin est utilisé comme mini bureau.
Le compartiment moteur est facilement accessible par de grandes trappes dans le salon et un espace de stockage supplémentaire est disponible.
La cuisine est semblable à un appartement avec une cuisinière à gaz et un chauffe-eau. Diverses unités de cuisine offrent le stockage habituel pour la nourriture, la vaisselle et les petits appareils, etc. Il y a un immense réfrigérateur-congélateur ainsi qu'une machine à laver et un sèche-linge de grande taille. Plus de rangement est disponible sous le plancher, accessible par une trappe.
La cabine avant en forme de V a été équipée d'étagères pour offrir beaucoup de rangement et plus est disponible sous les lits.
Le treuil d'ancre a un moteur de 24 volts, mais n'est pas connecté et est utilisé manuellement.
Le bateau est fourni avec de nombreux extras, des pare-battages, des cordages, de nombreuses cartes de navigation, une bouée de sauvetage, 6 gilets de sauvetage, une ancre de rechange, un alternateur 24 volts de rechange, une échelle d'embarquement, etc.
Il y a des détecteurs de fumée, un détecteur de monoxyde de carbone, une couverture anti-feu et des extincteurs.
Deux pompes de cale automatiques sont installées.
C'est un bateau impressionnant qui a été habité et bien entretenu pendant de nombreuses années. Plus de photos et d'informations sont disponibles sur demande. Il est très polyvalent et peut être facilement modifié pour répondre à des besoins particuliers. Le bateau est actuellement basé à Cambrai et disponible pour des visites sérieuses sur rendez-vous.
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