Annonce Bavaria Bavaria 30 Cruiser d'occasion

Photos Bavaria Bavaria 30 Cruiser

Détails Bavaria Bavaria 30 Cruiser

Année :

2006

Prix :

49750 €

Description :

Extérieur :
Quille tandem, coque et pont état impeccable
Les panneaux de ponts et hublots tous ouvrants
Guindeau électrique Lewmar 700 watts de 2011 télécommande
Ancre Delta, 50 mètres de chaine de 8mm, davier inox
Ancre secours CQR, 30 mètres de chaine de 8mm
V de mouillage (patte d'oie) avec amortisseurs
Mains courantes sur rouf
Bancs, table et plancher de cockpit en teck
Barre à roue gainée cuir avec housse
Sièges et dossiers de filières
Jupe avec échelle de bain encastrée, Douchette de cockpit
7 pare battage, 1 fender step, 1 pare battage plat
Sacs de rangement
Nombreuses aussières

Intérieur :
Porte entrée pléxi neuve, rideau de porte
Cabine avant double avec penderie-placard, équipets et coffres
Cabine arrière double avec penderie-placard, équipets et coffres
Couchettes de carré équipées de toile anti roulis, total 6 couchages
Grande table de carré , nombreux équipets de rangement
Cuisine en L, évier bac inox avec mitigeur
Réfrigérateur électrique, gazinière deux feux et four
Salle d'eau avec robinet mitigeur et wc marins
WC avec réservoir eaux noires 40 Litres
Eau sous pression, capacité en eau de 150 Litres
Ballon d’eau chaude avec échangeur ou 220V
Chauffage Webasto 3500
Hublots et panneaux de pont avec stores
Radio CD 2 HP

Voiles/tauds/accastillage :
Grand voile sur enrouleur de mat (Selden)
Génois sur enrouleur (Furlex) avec bande anti UV
Spi symétrique, tangon accastillage
Frein de bôme
Retour des drisses et manœuvres au cockpit
4 winchs self tailing, 2 taquets de baux supplémentaires
3 manivelles de winch
Capote de roof bleu marine, housse de bib
Housse de console de barre-table cockpit
Cagnards, taud de soleil

Motorisation :
Moteur Volvo D1-20 de 18 cv, 615 heures
Transmission en Sail drive 130S
Hélice bipale "bec de canard" repliable de 2010
Capacité du réservoir gas-oil de 90 Litres
Entretien annuel suivant norme constructeur, livre de suivi moteur

Electronique/Navigation/électricité :
Compas de route sur console
Centrale de navigation, Loch, Speedo, Sondeur Girouette-anémomètre Raymarine ST 60 au poste de barre
Pilote automatique Raymarine ST5000
GPS traceur Raymarine 435i au poste de barre avec carte Navionics XL3/-8G Gold couverture Manche/Angleterre et Atlantique
GPS traceur Raymarine A50 AIS en table à carte avec carte Silv
er Europe
VHF Navicom RT650 ASN AIS de 2010, avec combiné sans fil
Radio OC/BLU Eton 5, Station météo
1 batterie 55 A/h moteur 1 batterie 140 Ah de servitude
Circuit 220V avec prise de quai et rallonge
Chargeur de batterie 25 A/h, alternateur 110 A/h
3 prises 220V 1 prise 12v

Sécurité :
Survie hauturière Seasafe ISO9650 6 personnes de 2007, révisée 2012
6 gilets 150 N hydrostatiques avec harnais et longes, lignes de vie
Pompe de cale électrique pompe de cale manuelle
Equipement de sécurité complet pour navigation hauturière (Compas de relèvement, boule et cône, fusées 2011, pinoches, lampe, rêgle Cras, etc… Sauf trousse de secours)
3 extincteurs, 1 couverture anti feu
Perche IOR et bouée couronne automatique, rescue line
Barre franche de secours
Cisaille à haubans, Chaise de mat
Catégorie A

Divers :
Carénage effectué en juin 2012
Annexe FOB Aérotech 2,40 m avec roulettes
Moteur hors bord Tohatsu 3,5 cv 4 temps de 2007 et sa trousse à outils
Grappin pour annexe, Jerricans d’essence, bougie
Jeu de pièces, joints, anode
2 Gaffes dont 1 télescopique 1 automatique (passe amarre)
2 Bouteilles de gaz
Porte canne à pêche inox
Tuyau d’alimentation d’eau avec embouts variés
Mini vélo pliant
Documentation complète Bavaria et Volvo
Notices de tous les équipements

Visible à Soubise, Charentes Maritime, 17

Visité par VSBAT : Un bavaria 30 Cruiser hyper équipé à tous les niveaux. Propre, sain, quille Tandem, électronique à la pointe, confortable à la mer comme au ponton. Un voilier qui vous donnera satisfaction en croisière familale. Rien à y redire, une opportunité indéniablement attractive avec possibilité place en Atlantique ou en Manche.

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