Construction Jeanneau SUN ODYSSEY43DS LEGENDE de 2005
Longueur: 13,21m Largeur: 4,19m Tirant d'eau: 1,60m
3 cabines doubles, 6 couchages, version propriétaire
Moteur 75 CV Yanmar , 750 heures, propulseur étrave
Extérieur :
Pont, cockpit et plage arrière en teck
Ouvertures latérales des filières + échelle d'accès à bord
Baille à mouillage avec ancre plate + 30m chaine de 10 gréée sur émerillon inox + 60m de bout
Davier double, balcons et chandeliers Inox, défense d'étrave
Table de cockpit en teck repliable avec bar incorporé et porte verres
Rideaux extérieurs de protection
Hauts parleurs marinisés Hi Fi + VHF
Fût de barre avec console instrumentée + prise 12 Volts
Barre à roue gainée cuir, sacs à drisses
Bossoirs Inox, support moteur Hors bord
Douchette de cockpit avec eau chaude
Intérieur :
Version 3 cabines, transformable en deux cabines
Chauffage Webasto
Très lumineux par son rouf panoramique, intéreur chaleureusement boisé en teck de Birmanie
Carré sellerie cuir couleur sable, panneaux de ponts ouvrants
Stores de panneaux, rideaux de hublots
Table de carré marquetée repliable avec pied pour rangement à verres
Cabine avant double avec panneau de pont ouvrant + aérateur
Cabine double avec couchettes superposées sur tribord avant, ces 2 cabines sont rapidement transformables en une spacieuse cabine propriétaire avec salle d'eau-toilettes privatifs et isolés.,
Une salle d'eau avec douche, lavabo et WC marin sur babord avant
Cabine arrière version propriétaire, lit 2*1,9m, sommier à lattes
Une 2ème salle d'eau avec spacieuse cabine de douche indépendante+ lavabo et WC électrique (réserve d'eau noire avec vannes 3 voies). Cette salle d'eau a deux accès, 1 par le carré, 1 par la cabine arrière propriétaire.
Cuisine en L avec éviers Inox 2 bacs, robinet mitigeur
Capacité en eau de 550 Litres, eau chaude sous pression
Frigo avec porte d'ouverture latérale en inox
Frigo attenant, égouttoir à vaisselle, grand plan de travail
Glacière, gazinière deux feux + four ENO
Table à cartes avec deux fauteuils cuir sable
Radio-lecteur CD Sony avec multi chargeur de CD
Baromètre à aiguille et horloge en cuivre + baro digital enregistreur
Voiles / taud / accastillage :
Mât et bôme Sparcraft, 2 étages de barres de flêches
Marches de mât dans les premiers mètres pour faciliter la fermeture du lazy
GV INCIDENCES semi lattée montée sur rail et chariot à billes FREDERICKSEN
Prises de ris automatiques (2 en cockpit, 3ème en pied de mât)
Génois INCIDENCES sur enrouleur Profurl
Tangon Sparcraft
Hale bas rigide, frein de bome WALDER
Lazy jacks, lazy bag
Tous les winchs Self Tailing sont électriques
Capote Large de rouf avec ouverture centrale
Bimini top, taud arrière et cagnards NV
Housse de console et table de cockpit
Housses de winchs, housse moteur HB
Motorisation :
Moteur Yanmar 4JH3TE de 75 Cv avec 750 heures
Transmission par ligne d'arbre, hélice tripale, coupe orins
Capacité en gasoil de 200 Litres
Propulseur d'étrave avec batterie dédiée
Joint tournant Volvo (Presse étoupe sans entretien)
Electronique/Navigation/électricité :
GPS lecteur traceur Raymarine C80, multifontion (dont radar), en console de barre
GPS portable lecteur couleur de cartes Géonav 4C
Girouette-anémo Raymarine ST 60 en console de barre
Loch, sondeur Raymarine ST 60 en console de barre
Pilote automatique Raymarine ST 6001 pris sur secteur de barre
Navtex, VHF 450 RT ASN+ Haut parleur d'extérieur
Répétiteur C80 sur grand écran encastrable et amovible en table à cartes
Double commande guindeau avec compteur de chaine en cockpit
Prise de quai, chargeur 60 Amp/h avec disjoncteur différentiel, répartiteur de charges
4 batteries de 90 Amp/h de 2011 dont 1 pour le propulseur
Circuit 12 et 200 Volts avec prises, transfo pour adapter un PC en table à cartes
Sécurité :
Homologation CE catégorie A
Armement hauturier complet et à jour
Radeau de survie Classe II, 6 places en container révisé en 2009
Perche IOR autogonflable Plastimo, 2 rescue lines
Pompes de cale électrique et manuelle
Lignes de vie en sangle
Jeu de cartes papiers
Divers :
Annexe Quicksilver 260 et moteur Hors Bord Yamaha neuf de 2,5 CV
Aussières neuves, 5 défenses, gaffe, tuyau etc...
Barbecue de pont Inox
Pack vaisselle 8 personnes: assiettes plates, creuses, à dessert, bols, tasses…
Visible St Quay Portrieux
Visité par VSBAT : Hiverné au sec 5 mois/an, état neuf, entretien hors pair, rigoureusement suivi par voiliers, mécanicien marine, chantier et des proriétaires soigneux. Voilier première main, série Légende, modèle unique par sa GV sur rail et chariot à bille, ses winchs électriques, son chauffage, son électronique embarquée et quelques options de confort. Possibilité de reprise de LOA→ 2014 (≈ 730 €/mois).
Aucune équivalence sur le marché de l'occasion. A voir absolument.
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Prénom : VSBAT - Bertrand
Nom : Tirel
Téléphone : 0679052406
Ville : Binic (22)
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