Extérieur :
Guindeau électrique intégré baille à mouillage
Ancre plate avec chaïne et bout, mouillage secondaire idem
Commandes guindeau poste pilotage et plage avant
Pare brise plexi, siège pilote siège accompagnateur
Bains de soleil avants et arrières très bon état
Support d'antennes, arceau polyester avec projecteur
Cockpit en teck très entretenu, éclairage de cockpit
Coffre et équipet, Douchette de cockpit
Plage de bain en teck avec échelle encastrée
Taud de soleil, housses de sièges
Motorisation :
2 Moteurs Inboard Mercruiser de 145 Cv
1 moteur changé en 2009, 50 heures
Capacité essence de 200 Litres
Embase 2ème moteur révision complète en 2012, 350 heures
Entretien soufflets effectué, collecteur moteur babord changé
Turbines eau changées tous les ans
Vitesse de 35 noeuds, 3200 tours, conso 22Litres/h
Intérieur :
Porte entrée coulissante en pléxi fumé
Carré tranformable avec panneau ouvrant
1 Mid cabine sous le cockpit, total 4 couchages
Carré (transformable) avec table 6 personnes (table adaptable cockpit)
Plancher de carré en teck
Coin cuisine avec réchaud gaz 2 feux et frigo
Un évier, eau sous pression, capacité de 60 Litres
Cabinet toilette séparé, WC marin
Electronique/Navigation/électricité :
GPS Lecteur-traceur Lowrance 5150C Global Map
Sondeur Eagle Magna III Plus, VHF
2 batteries de 70 Amp/h neuves
Sécurité :
Armé et équipé 5ème catégorie, survie à réviser
Engin collectif, bouée fer à cheval feu à retournement
Pompe de cale électrique auto
Extincteurs, klaxon
Divers :
Caréné 2012, anodes changées
Depuis 2009 environ 19 000 euros de facture
Bateau expertisé en 2009 à 28000 euros
Hiverné au sec depuis plus de 6 ans
Relai guindeau neuf, démarreur neuf
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