Extérieur :
Timonerie prolongée par un taud fixe
Anneau d'étrave, grande baille à mouillage, davier d'étrave et bitte d'amarrage inox
Grand balcon avant inox, 2 chaumards alu avant, 2 taquets arrière
Cockpit autovideur avec grand coffre de rangement
Dimension cockpit de 1,97*1,56m
Echelon arrière avec main courante sur plage AR pour faciliter la remontée à bord
Solide liston de protection
2 porte cannes AR
Pompe de lavage avec tuyau à pistolet
Moteur :
50 CV Honda Four Stroke de 2011, état neuf
Direction hydraulique du poste de pilotage en timonerie
Intérieur :
Hauteur sous barrots timonerie de 1,85 m
Excellente visibilité 360°
Vitrage incolore altuglass avec essuie glace
Tableau de bord avec "vide poches"
Porte arrière en plexi fumé
Siège pilote avec réglage longitudinal
Banquette babord longitudinale
Grand coffre de rangement
Electronique/Navigation :
Combiné Sondeur-GPS Garmin 720s de 2011, traceur couleur écran tactile
Compas de route
Sécurité :
Catégorie C pour 5 personnes
Bouée fer à cheval avec feu à retournement
Divers :
Gaffe, défenses, aussières
Place au mouillage jusqu'à fin 2012
Visible à Binic
Visité par VSBAT : Bateau en état neuf, armé, kit amarrage, kit sécurité, électronique, prêt à partir. Son gros atout reste sa circulation à bord et son comportement marin. Sa carène puissante à bouchains est très large à la flottaison pour une très bonne stabilité, même à l'arrêt, ce qu'apprécient les pêcheurs ! Quille pour le confort de route et d'échouage.
La courte timonerie abrite l'équipage et sert de rangement au matériel encombrant (filets, casiers, cannes), tout en assurant une excellente circulation de l'arrière à l'avant du cockpit.
L'Antioche 550 est facilement transportable, il possède les dimensions idéales qui lui permettent de proposer un espace suffisant sur l'eau, tout restant léger sur la route.
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