ntérieur :
3 cabines doubles, carré convertible, 8 couchages
2 salles d'eau avec WC
Four, gazinière, Frigo
Eau sous pression, eau chaude
Pompe à eau de mer
Nombreux rangements, penderies
Electronique/électricité/Navigation :
220 et 12 volts, alternateur
GPS, Radar, loch speedo, VHF
Sondeur, girouette - anémo
Répétiteurs cockpit
Lecteur CD
Extérieur :
Guindeau électrique
Portique avec panneau solaire éolienne aero 4
Table de cockpit teck pliante et amovible
Cockpit teck
Capote, taud et cagnards neufs
Echelle de bain, douchette cockpit
Ouverture filière pour monter à bord
Voiles/Tauds/Accastillage :
GV récente, GSE récent, 1 spi asymétrique tangon
Taud de GV, bande UV GSE neuve
Lazy jack
6 winchs en cockpit 1 en pied de mat
Sécurité :
Equipé catégorie 1, survie plastimo classe II révisée 2010
Pompes de cale manuelle et électrique
Visible dans le 29 ouest
Visité par VSBAT : C'est un First, pas de doute ! Une carène et un pont taillés pour tracer la route, une unité autant prévue pour le hauturier que le cotier. De l'espace, du confort et un équipement maritime adéquate. Il accuse bien ses 20 années d'existence avec un ensemble en bon état général. Bonne opportunité pour la croisière "longue durée"...
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