Annonce Creppeau L'Abbe Ketch Aurique d'occasion

Photos Creppeau L'Abbe Ketch Aurique

Détails Creppeau L'Abbe Ketch Aurique

Année :

1955

Prix :

35000 €

Description :

Construction Bois, chantier Creppeau L’Abbé (Saint Malo) de 1955
Ketch aurique, dernier bateau pilote à voile de St Malo
Grosse rénovation en 2007-2008
Structure en chêne, oeuvres vives en chêne
Oeuvres mortes en pitchpin (calfatage complet de 2008) 64 500 €
Longueur: 9,80m bout dehors 3 mètres
Largeur: 3,50 m Tirant d'eau: 1,50m
Déplacement environ 9 à 10 tonnes
Hauteur sous barrots 1,90m dans carré, 1,85m dans timonerie

Extérieur :
Pont en contre plaqué 2x 12 mm refait 2008
Pavois, liston, jambettes en chêne refait 2008
Guindeau électrique ancre CQR de 25 kg 30 mètres chaïne de 12
Deuxiéme ancre, plate sur la plage arrière
Pont avant dégagé, plage arrière, taquets amarrage inox
Béquilles bois à poste sur toit de timoneire
Barre franche inox directement sur axe safran

Intérieur :
En timonerie, salon de pont (2 banquettes et table) pour 4 personnes
Poste de pilotage avec pupitre instrumenté, Barre à roue hydraulique
Soute de stockage avec accés direct sur secteur de barre
Carré transformable en couchage double, claire voie double
Cuisine avec gazinière 2 feux four Eno
Réfrigérateur groupe froid Veco, placards, rangements
Eau sous pression, capacité réservoir souple de 150 Litres
Spacieuse cabine avant (2-3 couchages), sellerie neuve, boiseries claires
Nombreux rangements, penderie, placard, claire voie ouvrant
Accès sur puits aux chaïnes et rangement
Salle d'eau séparée avec lavabo et WC marin

Voiles / gréement/ accastillage :
Mat principal en lamellé collé mélèze de 2009
Mât d'artimon en pin d’Oregon de 1997
Grand voile aurique de 32 m², tergal cachou
Voile de flèche de 5m², tergal blanc
Voile artimon latine16 m², tergal cachou
Foc N°1 de 18 m² à bord d’attaque libre en duradon blanc
Foc N°2 de 14 m² à bord d’attaque libre en duradon blanc
Trinquette de 9 m² tergal cachou
Taud de GV, tauds de claires voies

Motorisation :
Moteur perkins 4236, 80 CV de 1997 avec 483 heures
Ligne d’arbre inox avec joint tournant(2007) hélice trois pales de 2007
Silentbloc changé, électricité moteur refaite

Electronique/Navigation/électricité :
GPS traceur Geonav 4c, GPS Furuno GP 32
Pilote auto AP22 Simrad Robertson compas électronique et capteur d’angle de barre
Girouette anémo Raymarine ST 40
Sondeur Humminbird 716 avec sonde Loch
Loch Pen Lann d’époque (en parfait état de fonctionnement)
VHF Icom M-45, gitomètre et horloge bronze
Tableau électrique refait, gestionnaire de batteries (BTM1) Mastervolt
Compas de route inversé (fixation au plafond) Classens et Plath
Prise de quai, chargeur de batteries, 2 batteries service 1 moteur
Circuit 220 avec prises (3 en cuisine, 1 cabine avant, 1 salle d'eau)
Circuit 12 volts avec prise

Sécurité :
Un coffre vertical en plage arrière est conçu pour accueillir un radeau de survie en container 6 places.
Pompes de cale automatiques

Divers :
Projecteur de recherche, anémomètre portable
Aussières, défenses

Visible dans le Nord 22

Visité par VSBAT : Une pièce de collection rénovée et entretenue !!! Ce ketch bois traditionnel attend celle ou/et celui qui sauront prendre soin de lui. Amoureux du vieux grém', ayez le privilège de posséder la derniere pilotine à voile de St Malo, charismatique à souhait... Bateau à vivre, à naviguer et à entretenir.
Le propriétaire, qui a du déménager pour raisons professionnelles, souhaite prioritairement voir perdurer son investissement ces dernières années. Aussi les propositions "décentes" seront attentivement étudiées selon l'intérêt du projet.
Un "old gaffer" qui vous ouvrira toutes les portes des rassemblements nautiques et attirera plus d'un oeil d'admiration. Sous voile, l'avantage du ketch, ce voilier peut se conduire en équipage réduit. Les 80 chevaux du Perkins vous aideront dans la pétole et en manoeuvre. Enfin, le confort du 21 ème siécle, dans un bateau qui a une Âme, vous feront passer de très agréables moments, à l'échouage, au port ou au mouillage.

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