Photos GIBERT MARINE/JOUBERT GIBSEA 312 Q
Détails GIBERT MARINE/JOUBERT GIBSEA 312 Q
- Année :
- 1992
- Prix :
- 33000 €
- Description :
- Construction GIBERT MARINE GIB SEA 312 de 1992
Longueur: 9,50m Largeur: 3,30m Tirant d'eau : 1,40 m
2 cabines doubles, 7 couchages
Moteur Yanmar de 18 cv
Catégorie de navigation : 2
Extérieur :
Guindeau manuel avec 45 mètres de chaïne de 8 + textile, ancre Brittany
1 deuxième ancre dans coffre tribord du cockpit
Double davier
Echelle de bain inox sur jupe
Barre franche (+ 1 barre franche neuve dans le coffre tribord du cockpit)
Bouée fer à cheval + feu à retournement
Chaise moteur
Intérieur :
Carré avec table 6 personnes abattante avec porte-bouteilles et tiroirs à couverts
Partie babord carré transformable en couchette 2 personnes
Dans le coffre, bâche à eau de 150 litres de 2010
Partie tribord, possibilité couchage 1 personne sur banquette (toiles anti-roulis)
Grand coffre très frais, sous la banquette.
Coffre à outils, bibliothèque, tableau électrique
1 cabine avant avec penderie et 2 grands coffres sous la couchette + équipets
1 cabine arrière avec penderie, lit de 2,10m de large, coffres sous la couchette, équipets
Total de 6 couchages possibles
Cuisine avec évier inox 2 bacs, placards de rangement
Frigo, gazinière ENO 2 feux avec four
Pompe à eau électrique sur évier, et pompe à eau de mer à pied.
Table à carte avec siège.
Belle salle d'eau indépendante avec WC marin, lavabo sur placard fermé
Penderie pour cirés et bottes , douchette, caillebotis.
Voiles/tauds/accastillage :
Grand voile lattée et génois sur enrouleur
GV et génois d'origine (servis 2 Saisons)
Spi asymétrique avec tangon et accastillage
Tourmentin
Winches : 5 dont 4 self-tailing.
Frein de bôme
Lazy jack, taud de grand voile, taud de cockpit
Electronique/Electricité/Navigation :
Centrale de navigation NKE : Speedo, girouette-anémo, sondeur
GPS FURUNO GP 32, de 2003
VHF de 2009
Pilote automatique Autohelm ST 2000
2 compas de cockpit
Baromètre, montre
1 batterie moteur de 110 ampères (récente)
2 batteries de service de 55 ampères chacune (récentes)
Répartiteur de charge
Motorisation :
Moteur Diesel YANMAR 2GM20 de 18 CV, 550 heures
Transmission par ligne d'arbre
Capacité Gasoil 45 litres
Sécurité :
Armé en 2ème catégorie, complet et à jour
Survie SEASAFE de 2007, révisée.
Divers :
6 pare-battages
Coffre cockpit babord : tous les «bouts» d'amarrage + bouteille de gaz, drisses, etc…
Coffre cockpit tribord (très profond) peut accueillir les voiles ou pare-battages, annexe...
Tout le matériel de sécurité
Visible dans le 56
Visité par VSBAT : Une très belle unité de seconde main qui a régulièrement navigué, bien entretenue, propre et fonctionnelle. Ses actuels propriétaires, férus plaisanciers, respectueux et attachés à leur unité s'en séparent avec regrets. Bien toilé, un bon moteur utilisé avec modération, un carré spacieux, un coin cuisine, une belle salle d'eau indépendante, des rangements nombreux, ce gib sea 312 est vraisemblablement la meilleure opportunité du moment.
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